磨かれて帰ってきました

プントを購入してから来月で5年。細かい傷が目立ってきたのと鉄粉が気になってきたので、プントへの日頃の感謝の意も込めて磨き＆コーティングに出しました。

作業が終わった車を見て出た一言が「ものすごいピッカピカ！」

なんかものすごくテロッテロになっています。蛍光灯の映り込みもすごくくっきりはっきり。いやはやびっくりです。シリカガラスコーティングをお願いしたのですが、塗装面に透明感がでました。実際の膜厚はすごく薄いはずなのですが、それ以上の厚みを感じます。

普段プントに乗り込むとなんだか遠出したくなる気分になるのですが、逆に乗らないで家の中に仕舞っておきたくなってしまいますね(;´∀｀)

施工はポリッシュワークスさんにお願いしました。同時にウィンドウフィルムをお願いしています。こちらはまた別にレポートしたいと思います。

パイオニアカーナビ新商品発表会に行ってきました！（エアーナビ AVIC-T10など)

パイオニア カロッツェリアのカーナビ新商品発表会に行ってきました！

先日、パイオニアから新しいPNDが・・・と書きましたが、実は事前に「ココログのカーナビ新製品発表会に30名様ご招待」ってのに応募していました。これが当たっていたおかげで、こんなに早く実機を見ることができることになるとは～(ﾟ∀ﾟ)

会場はこんな感じで、結構広いです。昨日のプレス発表会の時には300人の人が居たそうです。今日は一般ユーザ限定で数十名なんで、じっくり見ることができました。

写真に収めることに失敗しましたが、エアナビの装着イメージはグランデプントで行われていました。こんなところでプントに出会えるとは・・・(;´д｀)

デモ機は白いPOP台に装着されていますが、それの裏側にまわると、イスが付いていて車に装着されているのに近い状態が再現されています。

自分の興味のターゲット、エアナビAVIC-T10をじっくりと見てきました。

【外観、接続方法など】
・PNDとしては大きいです。PSPより1.5倍くらい大きい感じ？
・画面は5.8インチのWVGAでキレイ
・クレードルの車体への装着方法は、オンダッシュモニターと同様の両面テープで貼り付けるスタンド方式
・背後に装着する通信ユニットはUSBケーブル接続になり不恰好・・・写真の筐体の左部のようにでっぱりが出来る
【ナビ機能】
・操作レスポンスは特に問題なし
・地図表示は2次元と鳥観の切り替えが可能
・4GBのフラッシュメモリ内蔵で、地図は50mスケールの細街路まで収録。
・地図の更新は、従来のエアーナビ(AVIC-T1)のように自動で更新はされない。メモリカード経由かPCとUSB接続をしての更新のようで、更新頻度もまだ決まっていないようです。
・ジャイロセンサ、加速度センサ内蔵に加え、車速パルスを入力可能で、自車位置精度には自身があるとのこと
・ルート検索は、目的地近辺でルート案内が終わるのではなく、きちんとその場まで案内すると言う話。また走行中も細街路は表示されるらしい。PNDは目的地近辺で案内が終わってしまう機種が多いが、T10はきちんと案内するようです。これも自車位置精度が高いから成せる機能か？
・通信モジュールを装着することで、渋滞情報を取得＆それを考慮したルート検索が可能
・スマートループ渋滞情報取得により、VICSでは得られない渋滞情報(他の車に装着されたナビから得られる道路の所要時間情報)によるルート検索が可能
・通信モジュールは、ソフトバンクの回線を使った専用のモジュールしか使用できない
・使用料は2段階のパケット定額。基本月額1000円程で、あるパケット数(10000パケット程度？)を超えると2000円程に上がる。道路渋滞情報取得の更新頻度は10分に一回。1回に取得するデータ量は最大で600パケット弱。しかしこの量は、取得した道路全てが渋滞していた量なので、現実にはありえない量。通常はもっと低い(平均値を聞いておけばよかった・・・)。週末ドライブ程度では10000パケットは超えないくらいとのこと。
・周辺検索。e-nenpiとの提携で、通信機能を使って周辺検索したガソリンスタンドの価格情報まで表示される。
【他の通信機能】
・ナビポータルサイト。エアナビ専用のポータルサイトを開設。PCや携帯からの検索した情報を反映させることができたり、TV番組で紹介された話題の店も最新のモノから検索できる。
【他機能】
・ワンセグチューナー。ナビとの同時起動はできない。
・ミュージックプレイヤー。ナビとの同時起動は可能。
・ハンズフリー。Bluetooth対応の携帯電話を使うことでナビに内蔵されたマイク、スピーカーを使って通話可能。
・バッテリー内蔵。1時間程度しか持たないそうです。車から外して使うには短すぎます。筐体大きいし重いんで、外して持ち歩くような使い方は考えないほうがいいかも。
・映像の外部入力は無し。動画再生機能もないため、このモニタを使ってビデオを見ることはできない。動画再生機能さえあれば、SDカードに入れて見たりできるのに・・・

スマートループをPNDへも実装したり、携帯、PCとの連携性を高めるポータルサイトを用意したり、これだけの高機能を持たせながらも戦略的な価格を付けてきたりと、他のPNDにはないパイオニアのカーナビらしい機能を実装したのはとても評価できると思いますし、PND分野への参入の意気込みを感じます。双方向通信の有効さを訴え、ケイタイ世代＝ネットでのコミュニケーションに慣れている層である潜在ユーザを呼び込もうとしているようですが、やはり通信ユニットを使わないとせっかくの機能を発揮できないし、それには毎月1000円程度のランニングコストが掛かるのは敷居を高くしている気がします。

・・・と思えましたが、自分にとっては欲しかった機能をほとんど備えてるんで、今すぐにでも欲しい1台です(;´∀｀)。ナビ老舗＆トップのパイオニアが満を持してだしてきた高機能PNDと言えると思います。

他にもフルモデルチェンジしたサイバーナビ(AVIC-VH9000, AVIC-ZH9000)も展示してありました。そちらもこれまで盛り込まれてきた機能(スマートループによる双方向通信によるナビ、リビングキットによるPCとの連携、ミュージック＆ビデオサーバ、地デジチューナの本体への内蔵)がだいぶこなれ洗練されてきたようです。こちらも非常に魅力的なナビですが、やはり自分の注目はPNDへ行ってしまってます。

なかなか魅力的なPNDが・・・

パイオニアから新しいPND(Personal Navigation Device)が発表されましたね～！

結構、自分にはツボとなる機能が備わっているようで、非常に気になります。

現在、自分はソニーのNV-U1を使っています。これを選んだ最大の理由は、

・渋滞情報取得(VICSビーコン装着可能)
・自車位置補正(加速度センサ、高度センサ付き) ～トンネルの入り口や高架下でフリーズしてしまったり、高速道路に乗った/降りたのを気づかないのは避けたい

でした。PNDは自車位置をGPSでの捕捉のみに頼る機種がほとんどですし、渋滞情報を取得できる機種は他にありませんでした。PNDでのナビ性能が一番高そうだったのがNV-U1です。

今回、パイオニアから発表されたAVIC-T10は、自車位置補正機能として、ジャイロセンサ、加速度センサが内蔵されており、さらにオプションで車速パルスを入力できるようです。自車位置精度にはかなり期待できそうな予感・・・(ﾟ∀ﾟ)

AVIC-T10は、VICSビーコンは残念ながら装着できないようですが、通信ユニットを接続できるようで、毎月1000～2000円くらいの使用料を支払うとオンデマンドVICSから渋滞情報を取得出来るようです。一般的なナビは、広域渋滞情報をFM-VICS、周辺の渋滞情報を電波/光VICSビーコンより拾って渋滞情報を表示したり、ルート変更をしたりしますが、移動体通信によるVICS情報(オンデマンドVICS)ではルート変更ってしてくれるのかなぁ？また、その更新頻度も気になるところです。さらに、パイオニアのサイバーナビに搭載されている、ナビ搭載車の双方向通信による渋滞情報収集のスマートループによる渋滞情報も得られるようです。これの効果もサイバーナビを使ってない自分には未知数です(初代HDDサイバーナビは使ってましたが、この機能は搭載されていませんでした・・・)

他にもワンセグチューナーやBluetoothによるハンズフリー電話などの機能も付いているようですが、自分は興味なしです(;´∀｀)

去年の秋にナビを新調したばかりですけど、これは非常に気になるなぁ・・・(;´д｀)物欲、物欲～

ごまひげ

フィアットフェスタで伊那に行ったり～帰省で仙台に行ったりで・・・

まぁ車にはよく虫が付きますが・・・かなり付いてるじゃん。もうごまひげ状態～やっぱりマジマジと見るときもいよー(;;;´д｀)

もう、洗車せずにはいられません～～～！

スッキリサッパリ！

キレイになったところで、フィアットフェスタでゲットしたステッカーを貼ってみました(･∀･)

一番上のが2008年のフィアットフェスタのステッカー。TRUCCOさんのブースでエコバッグを買ったときにおまけで付いてきました。下のFiat Auto Japanのステッカーがもうだいぶ濁ってきています・・・

ムルティプラの狼さんよりいただいたステッカー！ウルトラマンチックなフォントが自分の世代にはツボでたまらないですね～(;´∀｀)。ありがとうございました！＞ムルティプラの狼さん

帰省いろいろ

フィアットフェスタから帰ってきてすぐですが、逆方向の東北方面 仙台に帰省しました。

東北道のサービスエリアにて見掛けました。フィアット？

実家に着いてからは基本的にまったり家で過ごしていましたが、少しは観光を・・・

伊達の牛たんの極厚芯たん定食を食べてきました。いつも売り切れで苦汁を飲んでいたのですが、今回は開店直後(11時)に入店。無事にゲットしました(;´∀｀)。柔らかいですが、口に入れたら無くなる～って感じではなく、適度な牛たんらしい食感は残っています。しかもジューシーで噛むたびに口の中に肉汁が広がります。うまかったです～。

蔵王にショートドライブしてきました。微妙に雪壁がまだありました。結構排気ガスで真っ黒だったのですが、やはり交通量は多いんですね～。残雪はまだたくさんあるようで、担いでスノーボードやスキーをやっている人が多数見掛けました。

そうこうしているうちに・・・50000km突破！来月車検なのですが、そのときには消耗品類(タイミングベルトやウォーターポンプ)を交換しないとなぁ・・・