ミラーヒーター

今日、New Cinqとすれ違いました。大都市だったらまだしもこんなところで・・・500より珍しいと思います。前振りとは全く関係なく、ミラーシリーズ(?)第3弾です(;´∀｀)。

プントHGTにはミラーヒーターが付いています。
＃付いていることも知らないオーナーがいるくらい滅多に使いませんが・・・('A｀)
エアロミラーに換えてその機能が無くなってしまうのはなんだか悲しいので、自作でヒーターを付けてみました。

その効果ですが・・・エアロミラーの面が狭い＆曲面ミラーで小さく見えてしまうので、雨粒が付くとかなり見えにくくなります。ヒーターをONにすると雨粒がかなり減って後方視界がかなり良好になりました。やはりヒーター付けておいてよかったです(･∀･)。

先日、ブルーワイドビューミラーを導入したと書きましたが、通常このタイプのミラーはノーマルのミラーの上に両面テープで貼りつけます。自動車メーカーが用意しているディーラーオプションの親水ミラーなどですと、角度調整用の部品の一部毎交換することが多いです。
ヒーターを導入するために上記のような取り付け方はできません。エアロミラーの鏡と稼動ステー部をバラしました。

電子工作用のフィルムヒーターを利用しました。プントのヒーターの電気抵抗をテスターで測ったら10数Ωだったので、それに近い20Ωのヒーターを使いました。

ヒーターの端子にコードをハンダ付けして熱収縮チューブで保護しました。

ブルーワイドミラーに接着です。ヒートシンクなどの固定に使う放熱用シリコン剤を使いました。熱伝導が良いってことは、ヒーターからミラーへ熱が伝わりやすくなるってことですよね～？

ステーへ取り付けました。今回、電動ミラーにしたのでモーター駆動用の配線が付いています。5芯のコードが付いてるのに3芯しか使ってなく、残りをありがたくヒーターに利用させてもらいました。あとはミラーを組み上げれば完成です。

ヒーターの効果はこんな感じです。

ミラーに霧吹きで水滴をつけました。

ヒーターをONすると、フィルムヒーターを貼った四角いエリアの部分が乾きます。ヒーターがミラーと同形状で作れれば全体を乾かすことができるんですが、ヒーターを特注するわけにも行かないのでこんなところでしょう～。思い通りに作れて今回も満足してます～(´∀｀)。